A área original perto da foz do rio James foi referida pela primeira vez como Newportes Newes já em 1621.

A fonte do nome "Newport News" não é conhecida com certeza, embora seja o nome mais antigo da cidade inglesa nas Américas. Várias versões são registradas e são objeto de especulação popular a nível local. Provavelmente, a explicação mais conhecida é que, quando um grupo inicial de colonos de Jamestown se foi embora para regressar à Inglaterra depois do Fome no inverno de 1609-1610 a bordo de um navio do Capitão Christopher Newport, eles encontraram outra frota de navios abastecedores sob o novo governador Thomas West, 3º Barão de La Warr no rio James, na ilha de Mulberry, com reforços de homens e suprimentos. O novo governador ordenou-lhes que se virassem, e que regressassem a Jamestown. Sob essa teoria, a comunidade recebeu o nome de "boas notícias" de Newport. Outra possibilidade é que a comunidade possa ter derivado seu nome de uma velha palavra inglesa "news" que significa "new town". Pelo menos uma fonte alega que o "Novo" surgiu do assentamento original que está sendo reconstruído após um incêndio.

Outra fonte deu o nome original de New Port Newce, nomeado para uma pessoa com o nome Newce e o lugar da cidade como novo porto marítimo. O nome, Sir William Newce, foi um soldado inglês e se instalou originalmente na Irlanda. Lá ele tinha estabelecido Newcestown perto de Bandon, County Cork. Ele navegou até Virginia com Sir Francis Wyatt em outubro de 1621 e recebeu 2.500 acres (1.012 ha) de terra. Ele morreu dois dias depois. Seu irmão, Capitão Thomas Newce, recebeu "600 acres em Kequatan, agora chamada Elizabeth Cittie." Um parceiro Daniel Gookin completou a fundação do acordo.

Em seu trabalho de 1897, em dois volumes, Old Virginia e seus vizinhos, o historiador americano John Fiske escreve:

... vários mapas antigos onde o nome é dado como Ness Newport, sendo a forma do mariner dizer Ponto de Newport.

O fato de o nome ter aparecido como "Newport's News" é verificado por numerosos documentos e mapas iniciais, e pela tradição local. A mudança para o Newport News surgiu através do uso; em 1851, o Departamento de Correios sancionou o "New Port News" (escrito em três palavras) como nome do primeiro correio. Em 1866 aprovou o nome como "Newport News", o formulário atual.

A nova construção da USS Birmingham é lançada a partir dos Newport News yards em 1942.

Liquidação europeia

Durante o século XVII, pouco depois da fundação de Jamestown, Virgínia, em 1607, colonos ingleses exploraram e começaram a colonizar as áreas adjacentes a Hampton Roads. Em 1610, Sir Thomas Gates "tomou posse" de uma vila nativa americana próxima, que ficou conhecida como Kecoughtan. Naquela época, colonos começaram a limpar terras ao longo do rio James (cuja parte navegável foi chamada Hampton Roads) para plantações, incluindo a atual área do Newport News.

Em 1619, a área do Newport News foi incluída em uma das quatro grandes corporações da Virginia Company de Londres. Ficou conhecida como Elizabeth Cittie e estendeu-se para oeste até Skiffe's Creek (atualmente a fronteira entre Newport News e James City County). Elizabeth Cittie incluiu todos os atuais South Hampton Roads.

Em 1634, a colônia inglesa da Virgínia era formada por uma população de aproximadamente 5.000 habitantes. Ele foi dividido em oito shires de Virginia, que foram renomeadas como condados logo depois. A área do Newport News tornou-se parte do Warwick River Shire, que se tornou Condado de Warwick em 1637. Em 1810, a sede do condado era em Denbigh. Por pouco tempo em meados do século XIX, a sede do condado foi transferida para Newport News.

Lee Hall, construído em 1859 por Richard Lee

Restauração

Newport News era uma área rural de plantações e uma pequena vila pesqueira até depois da Guerra Civil Americana. A construção da ferrovia e o estabelecimento do grande estaleiro trouxeram milhares de trabalhadores e o desenvolvimento associado. Foi uma das poucas cidades da Virgínia que foram recentemente estabelecidas sem antes serem incorporadas como cidade. (Virgínia tem uma subdivisão política independente da cidade desde 1871.) Walter A. O post foi o primeiro prefeito da cidade.

O Condado de Warwick (sombreado em laranja neste mapa de 1895) foi originalmente um dos oito shires criados na Virgínia colonial em 1634.

A área que formou o atual extremo sul do Newport News há muito que foi estabelecida como uma cidade não incorporada. Durante a Reconstrução, no período após a Guerra Civil Americana, a nova Cidade do Newport News foi fundada essencialmente pelo mercador da Califórnia Collis P. Huntington. Huntington, um dos quatro grandes associados à ferrovia do Pacífico Central, na Califórnia, formou a parte oeste da Primeira Estrada Transcontinental do país. Ele foi recrutado pelo ex-General Confederado Williams Carter Wickham para se tornar um grande investidor e guiando luz para uma ferrovia do sul. Ele ajudou a completar a ferrovia Chesapeake e Ohio até o rio Ohio em 1873.

Huntington sabia que a ferrovia podia transportar carvão a leste dos recursos naturais inexplorados da Virgínia Ocidental. Seus agentes começaram a adquirir terras no Condado de Warwick em 1865. Na década de 1880, ele supervisionou a extensão da nova Subdivisão Península da C&O, que se estendeu do Túnel da Igreja em Richmond, para sudeste da península, passando por Williamsburg até Newport News, onde a empresa desenvolveu cais de carvão no porto de Hampton Roads.

O seu próximo projeto foi desenvolver a Newport News Shipbuilding e a Drydock Company, que se tornaram o maior estaleiro naval do mundo. Aberta como Chesapeake Dry Dock & Construction Company, a construção naval destinava-se a construir barcos para a transição de mercadorias dos trilhos para os mares. Com a declaração do presidente Theodore Roosevelt de criar uma Grande Frota Branca, a empresa entrou no negócio de guerra construindo sete dos primeiros 16 navios de guerra.

anos 1900

Além de Collis, outros membros da família Huntington desempenharam papéis importantes no Newport News. De 1912 a 1914, seu sobrinho, Henry E. Huntington, assumiu a liderança do estaleiro. O Parque de Huntington, desenvolvido após a I Guerra Mundial, perto do extremo norte da ponte do rio James, é nomeado para ele.

O filho de Collis Huntington, Archer M. Huntington e sua esposa, escultora Anna Hyatt Huntington, desenvolveram o Museu dos Mariners a partir de 1932. Eles criaram um parque natural e o lago dos Mariners da comunidade no processo. Grande destaque do Newport News, o Museu Mariners se tornou um dos maiores e melhores museus marítimos do mundo.

A cidade cresceu em território através da anexação de partes do condado de Warwick e também da cidade de Kecoughtan, ao lado do condado de Elizabeth City.

Em 1958, a cidadania das cidades de Warwick e Newport News votou por referendo para consolidar as duas cidades, escolhendo assumir o nome mais conhecido do Newport News. A fusão criou a terceira maior cidade por população da Virgínia, com uma área de 65 milhas quadradas (168 km²). Os limites da cidade de Newport News hoje são essencialmente os limites do original Warwick River Shire e do tradicional condado de Warwick, com exceção de pequenos ajustes de fronteira com vizinhos.

Washington Avenue, centro da cidade, nos anos 40

A área original do centro da cidade, na margem d'água do rio James, mudou rapidamente de uma cidade de comércio de fazendas para uma nova cidade no último trimestre do século 19. O desenvolvimento do terminal ferroviário, com os seus cais de carvão, outras instalações relacionadas com o porto e o estaleiro, trouxe novos empregos e trabalhadores para a região. Apesar de terem surgido no centro habitações e empresas em moda, o aumento da indústria e o desenvolvimento de novos subúrbios empurraram e puxaram o desenvolvimento do comércio a oeste e a norte após a Segunda Guerra Mundial. Este desenvolvimento suburbano foi apoiado por subsídios nacionais à construção de autoestradas e fazia parte de uma tendência nacional para novas habitações.

Em julho de 1989, a Marinha dos Estados Unidos encomendou à cidade a entrada em serviço do terceiro navio naval que recebeu o nome do submarino nuclear de Los Angeles USS NEWPORT NEWS (SSN-750), construído na Newport News Shipbuilding.

O navio foi comandado inicialmente pela CDR. Mark B. Keef; a cidade comemorou publicamente o evento, que contou com a presença do vice-presidente dos Estados Unidos Dan Quayle. Em conjunto com esse marco, uma canção foi escrita por um nativo da cidade e formalmente adotada pelo Conselho Municipal Newport News em julho de 1989. A letra aparece com permissão do autor:

(Primeiro verso): Porto de mil navios/Forger de uma frota nacional/Gateway to the New World/Where ocean and River
(Coro): Força do aço/E força de um povo/Tal é o legado intemporal de um lugar chamado Newport News
(Segundo verso): Nidificado numa terra abençoada/Preso com uma vista especial/Casa para sempre para ev'ry man/Com um espírito orgulhoso e verdadeiro
(repetir coro para desaparecer)

anos 2000

Apesar dos esforços das cidades na revitalização em grande escala, no início do século XXI, a área central era constituída, em grande medida, pelas instalações de exportação de carvão, pelo estaleiro naval e pelas instalações municipais. É limitada por algumas empresas mais pequenas relacionadas com o porto e por habitações com rendimentos mais baixos.

O Newport News cresceu na população entre os anos 60 e 90. A cidade começou a explorar o Novo Urbanismo como forma de desenvolver áreas no centro da cidade. City Center em Oyster Point foi desenvolvido a partir de uma pequena parte do Oyster Point Business Park. Abriu por fases entre 2003 e 2005. A cidade investiu 82 milhões de dólares de financiamento público no projeto. Seguindo de perto o Oyster Point, Port Warwick abriu como uma comunidade residencial urbana no novo distrito empresarial do centro. Quinze mil pessoas residem agora na zona de Port Warwick. Inclui uma praça urbana de 1,2 ha (3 acres) onde acontecem festivais e eventos.

Newport News, Hampton, Portsmouth e Norfolk, Virginia, do espaço, julho de 1996. Notícias da Newport são vistas no quadrante superior esquerdo.

Newport News localiza-se nas 37°4′15″N 76°29′4″W / 37.07083°N 76.4844°W / 37.07083; -76.48444 (37.071046, -76.484557). Segundo o Census Bureau dos Estados Unidos, a cidade tem uma área total de 120 milhas quadradas (310 km²), das quais 69 milhas quadradas (180 km²) é terra e 51 milhas quadradas (130 km²) (42,4%) é água.

A cidade está localizada no lado península de Hampton Roads na região de Tidewater, na Virgínia, perto do Oceano Atlântico. A Área Estatística Metropolitana de Hampton Roads (oficialmente conhecida como Virginia Beach-Norfolk-Newport News, VA-NC MSA) é a 37ª maior do país, com uma estimativa populacional de 1.716.624 para 2014. A área inclui as cidades de Virgínia de Norfolk, Virginia Beach, Chesapeake, Hampton, Newport News, Poquoson, Portsmouth, Suffolk, Williamsburg, e os condados de Gloucester, Isle of Wight, James City, Mathews, Surry e York, bem como os condados de Currituck e Gates da Carolina do Norte. O Newport News é um dos centros de negócios da Península. A cidade de Norfolk é reconhecida como o distrito comercial central, enquanto o distrito de resort oceânico de Virginia Beach e Williamsburg são principalmente centros de turismo.

Newport News compartilha fronteiras terrestres com James City County no noroeste, York County no norte e nordeste, e Hampton no leste. Newport News compartilha fronteiras de água com Portsmouth no sudeste e Suffolk no sul através da área de Hampton Roads, e Ilha de Wight County no sudoeste e oeste e Surry County no noroeste através do rio James.

Paisagem

Newport News Victory Arch no centro da cidade Newport News

O centro da cidade faz parte da área mais antiga e desenvolvida que foi inicialmente incorporada como cidade independente em 1896. As anteriores porções da cidade também incluíam a comunidade "East End" ou "Southeast", que era predominantemente afro-americana, o "North End" e o estaleiro naval e os píers de carvão. A cidade de Kecoughtan, em Elizabeth City County, foi anexada pelo Newport News em 1927, estendendo a cidade ao longo de Hampton Roads desde Salter's Creek até a Avenida Pear. Após a Segunda Guerra Mundial, projetos de habitação pública e moradias menores foram construídos para melhorar a moradia no que ficou conhecido como East End ou "Bottom" pelos moradores locais. A cidade expandiu-se principalmente para oeste, onde havia terra disponível, e construíram-se autoestradas. Embora os estaleiros navais e as instalações de carvão, bem como outras empresas mais pequenas orientadas para o porto, tenham permanecido vibrantes, a zona central sofreu um declínio substancial. Os problemas do crime assolaram as áreas residenciais próximas de menores rendimentos.

Primeira Igreja Batista Original no Centro do Newport News

A oeste do centro tradicional, outra parte inicial da cidade foi desenvolvida como Huntington Heights. Nos tempos modernos chamamos de North End. Desenvolvida principalmente entre 1900 e 1935, a North End apresenta uma grande variedade de estilos arquitetônicos e projetos de construção vernáculo eclética. Estendendo-se ao longo do oeste até as aproximações da ponte do rio James River, inclui visões cênicas do rio. Uma comunidade bem preservada, o North End é um distrito histórico inscrito no Registro Nacional de Lugares Históricos e no Registro de Marcas da Virgínia.

A fusão de 1958, por mútuo acordo com a cidade de Warwick, eliminou a fronteira política, que era adjacente a Mercury Boulevard. Esta grande estrada norte-sul transporta a rota 258 dos EUA entre a ponte do rio James e a área Coliseu-Central de Hampton. Na época, o condado era principalmente rural, embora ao longo de Warwick Boulevard, a norte do Mercury Boulevard, Hilton Village foi desenvolvido durante a Primeira Guerra Mundial como uma comunidade planejada. Para além deste ponto a oeste, grande parte da cidade assume um caráter suburbano. Foram desenvolvidos muitos bairros, alguns em torno de algumas antigas pequenas cidades. Milhas de frente d'água ao longo do rio James, e afluentes como Deep Creek e Lucas Creek, são ocupados por casas familiares sofisticadas. Em muitas seções, terrenos arborizados e explorações agrícolas cederam lugar a subdivisões. Até mesmo no extremo noroeste, mais distante da tradicional área central, ocorreu algum desenvolvimento residencial. Muitas terras foram reservadas para proteção natural, com considerações recreativas e históricas. Juntamente com algumas áreas residenciais mais recentes, as principais características do extremo noroeste incluem os reservatórios do Sistema de Água de Notícias do Newport (que inclui grande parte do Rio Warwick), o expansivo Parque de Notícias do Newport, várias escolas públicas, e as instalações militares de Fort Eustis e uma pequena parte da Yorktown da Estação de Armas Navais.

No extremo noroeste próximo ao riacho de Skiffe e na fronteira com o Condado de James está a comunidade Lee Hall, que mantém características históricas, incluindo a antiga estação ferroviária Chesapeake e Ohio, que serviu dezenas de milhares de soldados baseados no que se tornou próximo de Fort Eustis durante a Primeira Guerra Mundial e a Segunda Guerra Mundial. O depósito de quadros rurais de dois andares, maior do que o normal, é muito valorizado por fãs de caminhos de ferro e por guardiães de caminhos de ferro.

Vista ao longo do centro urbano no centro da cidade em Oyster Point, outubro de 2012

No centro de Newport News, o Arco da Vitória, construído para comemorar a Grande Guerra, fica na beira do centro da cidade. A "Chama Eterna" sob o arco foi lançada pela Womack Foundry, Inc. nos anos 60. Foi feito à mão pelo fundador e presidente da Fundição, Ernest D. Womack. O centro da cidade possui uma série de marcos e edifícios interessantes do ponto de vista arquitetônico, que durante algum tempo foram abandonados a favor da construção de novas áreas no noroeste da cidade (estratégia apoiada por incentivos fiscais nos anos do pós-guerra).

Os líderes das cidades estão a trabalhar para trazer nova vida a esta área, renovando e construindo novas casas e atraindo empresas. A conclusão da Interstate 664 restabeleceu a zona de acesso e através do tráfego que, em grande medida, tinha sido reencaminhada com a conclusão do túnel da ponte de Hampton Roads que ligava Hampton Hampton com o Southside em 1958 e com a cessação do serviço de ferry Newport News-Norfolk na altura. O túnel da ponte Merrimac, com maior capacidade, e a ponte do James River, reconstruída, restauraram alguma acessibilidade e através do tráfego para a zona central.

Ver através da fonte no City Center em Oyster Point

Grande parte do desenvolvimento comercial mais recente tem sido ao longo dos corredores Warwick Boulevard e Jefferson Avenue, com novos desenvolvimentos industriais, comerciais e mistos planejados, como Oyster Point, Kiln Creek e o City Center. Enquanto a área do centro da cidade era há muito a área da cidade que oferecia o traçado urbano tradicional, a cidade tem apoiado uma série de projetos do Novo Urbanismo. Um é Port Warwick, nomeado após a cidade ficcional no romance de William Styron, Deitado na Escuridão. Port Warwick inclui moradias para uma grande variedade de cidadãos, desde reformados até moradias fora do campus para estudantes da Universidade de Newport, em Christopher Newport. Também estão incluídos vários restaurantes sofisticados e compras em escala superior.

O City Center, em Oyster Point, localizado perto de Port Warwick, foi considerado o novo "centro" devido à sua nova centralidade geográfica na Península de Virgínia, à sua proximidade com o núcleo de negócios/varejo da cidade, etc. Localmente, é frequentemente chamado de simplesmente "Centro da Cidade". Perto, o Museu Vivo da Virgínia completou recentemente um plano de expansão de 22,6 milhões de dólares.

Newport News é também o lar de um pequeno enclave étnico coreano em Warwick Boulevard, perto do bairro de Denbigh, no extremo norte da cidade. Embora não tenha a densidade e o caráter de enclaves maiores e mais estabelecidos, ele foi chamado de "Little Seul" — sendo o centro comercial da comunidade coreana de Hampton Roads.

Bairros

Hilton Village

A Newport News tem muitas comunidades e bairros distintos dentro de seus limites, incluindo Brandon Heights, Brentwood, City Center, Colony Pines, Christopher Shores-Stuart Gardens, Denbigh, Glendale, East End, Hidenwood, Hilton Village, Hunter's Glenn, Beaconsdale, Ivy Farms, North End Huntington Heights (Distrito Histórico - aproximadamente de 55 Rua 0 a 75, ao longo do rio James), Parque da Avenida Jefferson, Kiln Creek, Lee Hall, Menchville, Jardins Maxwell, Morrison (também conhecido como Harpersville e Gum Grove), Vila do Newmarket, Parque Newsome, Ponto de Ostra, Parkview, Notícias do Noroeste (Center Ave. zona), Port Warwick, Richneck, Riverside, Shore Park, Summerlake, Village Green, Windsor Great Park e Warwick. Alguns destes bairros estão localizados na antiga cidade de Warwick e no condado de Warwick.

Clima

O Newport News está localizado na zona climática subtropical úmida, com invernos frios a suaves, e verões úmidos e quentes. Devido à sua localização no interior, durante todo o ano, os valores mais elevados são de 2 °F a 3 °F (1,1 °C a 1,7 °C) mais quentes e inferiores a 1 °F a 2 °F (0,6 °C a 1,1 °C) do que as zonas a sudeste. A queda de neve é média de 5,8 polegadas (15 cm) por estação, e os meses de verão tendem a ser ligeiramente mais úmidos. A localização geográfica da cidade, no que diz respeito às principais vias de tempestade, favorece um clima justo, pois é a sul do percurso médio das tempestades originárias das latitudes mais altas, e a norte das vias habituais dos furacões e outras grandes tempestades tropicais.

Mapa da distribuição racial no Newport News, Censo dos EUA de 2010. Cada ponto representa 25 pessoas: Branco, Preto, Asiático, Hispânico ou Outros (amarelo).

A partir do censo de 2010, havia 180.719 pessoas, 69.686 residências e 46.341 famílias residentes na cidade. A densidade populacional era de 2.637,9 pessoas por milha quadrada (1.018,5/km²). Havia 74.117 unidades habitacionais com uma densidade média de 1.085,3 por milha quadrada (419.0/km²). A composição racial da cidade era 49,0% branco, 40,7% afro-americano, 0,5% nativo-americano, 2,7% asiático, 0,2% pacífico, 2,7% de outras raças e 4,3% de duas ou mais raças. Hispânico ou latino de qualquer raça foram 7,5% da população (2,5% porto-riquenha, 2,5% mexicana, 0,4% cubana, 0,3% panamense, 0,2% dominicana, 0,2% guatemalteca, 0,2% hondurenha).

Eram 69.686 famílias, das quais 35,7% tinham filhos menores de 18 anos vivendo com elas, 44,6% eram casais casados que viviam juntos, 17,9% tinham uma dona de casa feminina sem marido presente e 33,5% não eram famílias. 27,0% de todas as famílias eram constituídas por indivíduos e 8,1% tinham alguém a viver sozinho, com 65 anos ou mais de idade. O tamanho médio do agregado era de 2,50 e o tamanho médio da família era de 3,04.

A distribuição etária é: 27,5% com menos de 18 anos, 11,5% de 18 para 24, 32,2% de 25 para 44, 18,8% de 45 para 64 e 10,1% com 65 anos ou mais. A idade média foi de 32 anos. Para cada 100 fêmeas, havia 93,8 machos. Por cada 100 mulheres com 18 anos ou mais, havia 90,3 machos.

A renda média de uma casa na cidade era de US$ 36.597, e a renda média de uma família era de US$ 42.520. Os homens tinham uma renda média de 31.275 dólares contra 22.310 dólares para as mulheres. A renda per capita da cidade era de US$ 17.843. Cerca de 11,3% das famílias e 13,8% da população encontravam-se abaixo do limiar de pobreza, incluindo 20,6% dos menores de 18 anos e 9,8% dos que tinham 65 anos ou mais.

O Newport News experimentou 20 assassinatos, dando à cidade uma taxa de homicídio de 10,8 por 100.000 pessoas em 2005. Em 2006, houve 19 assassinatos que deram à cidade uma taxa de 10,5 por 100.000 pessoas. Em 2007, a cidade teve 28 assassinatos com uma taxa de 15,8 por 100.000 pessoas.

A taxa de criminalidade total para o Newport News é de 434,7; a média dos Estados Unidos é de 320,9. De acordo com o Congressional Quarterly Press "2008 City Crime Rankings: Crime na América Metropolitana", o Newport News classificou-se como a 119ª cidade mais perigosa que 75.000 habitantes. O bairro com as maiores taxas de criminalidade no Newport News é o East End.

Miss EUA 2005 Chelsea Cooley no batizado do submarino USS da Carolina do Norte em 2005

George W. Bush no batizado do USS George H.W. Supertransportadora Bush em 2006

Entre as principais indústrias da cidade estão a construção naval, a indústria militar e a indústria aeroespacial. A Newport News Shipbuilding, propriedade da Huntington Ingalls Industries, e os grandes cais de carvão fornecidos pelo gigante ferroviário CSX Transportation, o moderno sucessor da Fortune 500 na Chesapeake e na Ohio Rail (C&O). Milhas da margem d'água podem ser vistas pelos automóveis que atravessam a Ponte James River e o Túnel do Memorial Monitor-Merrimac, que é uma parte da circunferencial Hampton Roads Beltway, ligando a cidade a cada uma das outras grandes cidades de Hampton Roads via Interstate 664 e Interstate 64. Muitos fornecedores da indústria defensiva dos EUA estão baseados no Newport News, e essas bases militares próximas empregam muitos residentes, além daqueles que trabalham no estaleiro e em outras vocações relacionadas ao porto.

O Newport News desempenha um papel no setor marítimo. No final da ferrovia CSX está o Terminal Marinho do Newport News. Abrangendo 140 acres (0,57 km²), o Terminal possui gruas de alto-falante, recursos de depósito e gruas de contêiner.

A localização do Newport News ao lado de Hampton Roads e da sua rede ferroviária trouxe vantagens para a cidade. A cidade abriga dois parques industriais que permitiram que a indústria transformadora e a distribuição se enraizassem na cidade. À medida que as empresas orientadas para a tecnologia floresciam nos anos 90, o Newport News se tornou um centro regional para empresas de tecnologia.

Outras empresas com sede na Newport News incluem as empresas Ferguson e a L-3 Flight International Aviation.

A Newport News Shipbuilding serve como o maior empregador da cidade com mais de 24.000 funcionários. Fort Eustis emprega mais de 10.000, tornando-o o segundo maior empregador da cidade. O Sistema de Notícias da Newport cria mais de 5.000 empregos e atua como o terceiro maior empregador da cidade.

Nova sede corporativa da Ferguson Enterprises no City Center em Oyster Point

Criada durante a Primeira Guerra Mundial na histórica Ilha Mulberry, a base em Fort Eustis nos tempos modernos abriga o Comando de Treinamento e Doutrina do Exército dos Estados Unidos e outras atividades. Em localidades adjacentes, outras instalações militares dos EUA incluem a Base da Força Aérea Langley, a Estação de Armas Navais Yorktown, Camp Peary e o Fort Monroe, agora desativado. Outras instalações estão localizadas no rio James, em South Hampton Roads, incluindo a maior base naval do mundo, a Estação Naval Norfolk.

A investigação e a educação desempenham um papel na economia da cidade. O Mecanismo Acelerador Nacional Thomas Jefferson (TJNAF) está sediado no Newport News. A TJNAF emprega mais de 675 pessoas e mais de 2.000 cientistas de todo o mundo realizam pesquisas usando a instalação. Anteriormente designado "Continuous Eletron Beam Accelerator Facility" (CEBAF), a sua missão declarada é "proporcionar instalações, oportunidades e liderança científicas de primeiro plano, essenciais para a descoberta da estrutura fundamental da matéria nuclear; a estabelecer parcerias com a indústria para aplicar a sua tecnologia avançada; e servir a nação e suas comunidades através da educação e do alcance público."

Museu dos Mariners

As pessoas que cresceram na área de Hampton Roads têm um sotaque único em Tidewater que é encontrado entre nativos da Virgínia Oriental e Maryland. As vogais têm pronúncia mais longa do que na maioria dos sotaques.

Perto do extremo oeste da cidade, uma histórica estação ferroviária C&O, assim como os locais de batalha da Guerra Civil Americana perto do histórico Lee Hall ao longo da Rota 60 dos EUA e várias plantações do século 19 foram todos protegidos. Muitos estão localizados ao longo das estradas que levam a Yorktown e Williamsburg, onde muitos locais do Triângulo Histórico são importantes tanto da Guerra Revolucionária Americana quanto da Guerra Civil. O primeiro duelo moderno dos navios de guerra blindados, a Batalha de Hampton Roads, teve lugar não muito longe do Newport News Point em 1862.

Artefatos resgatados da USS Monitor são exibidos no Museu dos Mariners, um dos mais notáveis museus do gênero no mundo. A coleção do museu totaliza cerca de 32 mil artefatos, de âmbito internacional, que incluem modelos de navios, scrimshaw, pinturas marítimas, artes decorativas, figuras e motores. O museu também é dono e mantém um parque de 550 acres no qual fica localizado o Caminho de Noland, e o lago dos Mariners de 167 acres.

O Museu da Guerra da Virgínia cobre a história militar americana. A coleção do museu inclui armas, veículos, artefatos, uniformes e cartazes de vários períodos da história americana. Os destaques da coleção do Museu incluem uma parte do Muro de Berlim e a parede externa do Campo de Concentração de Dachau.

O Centro Península de Belas Artes contém uma galeria rotativa de exposições de arte. O Centro também mantém uma galeria permanente "Mãos para Crianças", projetada para crianças e famílias interagirem no que o Centro descreve como "um ambiente educacional divertido que encoraja a participação em materiais e conceitos de arte."

Um C-7 Cariou no Museu de Transporte do Exército dos EUA, Fort Eustis, Virgínia

O Museu de Transporte do Exército dos Estados Unidos é um museu de veículos do Exército dos Estados Unidos e outros equipamentos e memorabilidades relacionados ao transporte do Exército dos Estados Unidos. Localizado com base em Fort Eustis, o museu reflete a história do Exército, especialmente do Exército de Transporte dos Estados Unidos, e inclui cerca de 100 veículos militares, como veículos terrestres, motos de água e material circulante, incluindo material da Estrada Eustis Militar. É oficialmente dedicada ao General Frank S. Besson Jr., que foi o primeiro general de quatro estrelas a liderar o comando de transporte, estende-se por 6 acres (24.000 m²) de veículos terrestres, aéreos e marítimos e exposições internas. As exposições cobrem o transporte e o seu papel nas operações do Exército dos EUA, incluindo áreas tópicas da Guerra Revolucionária Americana através de operações no Afeganistão.

O Ferguson Center for the Arts é um teatro e uma sala de concertos no campus da Christopher Newport University. O complexo totalmente aberto em setembro de 2005 e contém três salas de concertos distintas e separadas: O concerto Hall, o Musical and Theater Hall, e o Studio Theater.

Arte derivada no Festival de Arte e Escultura Port Warwick

A área Port Warwick abriga o Festival anual de Arte e Escultura Port Warwick, onde vendedores de arte se reúnem na Praça Styron para mostrar e vender sua arte. Os juízes têm a chance de dar o melhor nome à obra de arte do Festival.

O Museu Vivo da Virgínia é um museu vivo ao ar livre que combina aspectos de um parque natural, museu de ciência, aquário, preservação botânica e planetário.

O Newport News foi o lar das franquias esportivas, incluindo o futebol semipro Mason Dixon League, Peninsula Pirates and Peninsula Poseidons, e agora os Cruzados da Virgínia. A Universidade Christopher Newport Captain pratica catorze esportes e compete na Conferência Atlética Capital na Divisão III da NCAA.

Os esportes do ensino médio (especialmente o futebol) desempenham um papel importante na cultura da cidade. Estrelas esportivas como Michael Vick, Mike Tomlin, Al Toon, Aaron Brooks e Antoine Bethea são do Newport News. O estádio da cidade, John B. Todd Stadium, abriga cinco jogos de futebol do ensino médio geralmente espalhados por quinta, sexta e sábado. O estádio também mantém a pista das escolas e os encontros de campo.

Opções esportivas adicionais podem ser encontradas fora do Newport News. No nível universitário, o Colégio de William e Mary, a Universidade de Hampton, a Universidade Estadual de Norfolk e a Universidade de Old Dominion oferecem o atletismo da Divisão I da NCAA. Virginia Wesleyan College também pratica esportes no nível da NCAA Division III. Os Pilotos da Península jogam fora dos limites da cidade no Estádio Memorial de Guerra em Hampton. Os Pilotos jogam na Liga Costeira, uma liga de beisebol no verão. Em Norfolk, os Norfolk Tides da Liga Internacional e os Almirantes Norfolk da Liga Americana de Hóquei. Em Virginia Beach, as equipes de futebol profissional de homens e mulheres do Hampton Roads Piranhas. A Conferência do Atlântico 10 tem sede no Newport News desde 2009.

Forte diversão no Parque Huntington

Newport News Parks é responsável pela manutenção de 32 parques urbanos. O menor é menos de meio acre (2.000 m²). O maior, Newport News Park, é de 7.711 acres (31,21 km²). Eles estão espalhados pela cidade, desde a Plantação Endview, no extremo norte da cidade, até o Parque King-Lincoln, no extremo sul, perto do túnel da ponte Memorial Monitor-Merrimac. Os parques oferecem serviços aos visitantes, desde serviços tradicionais de parques, como campismo e pesca, até atividades como arqueiros e golfe de disco.

O Newport News Park fica na parte norte da cidade. O campo de golfe da cidade está no parque, além de acampar e atividades ao ar livre. Há mais de 30 milhas (48 km) de trilhas no parque Newport News. Ele tem um caminho de bicicleta multiuso de 8,5 km (5,3 milhas). O parque oferece aluguer de bicicleta e capacete, e exige o uso de capacete por crianças com menos de 14 anos. O Newport News Park oferece um campo de tiro a arcar, um campo de golfe em disco e um "campo de voo aeromodel" para aviões controlados à distância, completo com uma pista de 400 pés (120 m).

A cidade fornece duas rampas de barco para seus cidadãos: A Cargueiro de Denbigh Park e Hilton Pier/Ravine.

O Parque Denbigh permite o acesso ao rio Warwick, um afluente do rio James. Denbigh Park também oferece um pequeno píer de pesca. Hilton Pier oferece uma pequena praia, além de uma barraca. Os marinheiros e as trutas são os peixes capturados principalmente durante os meses de Verão e o cais é acessível aos visitantes em cadeiras de rodas.

A cidade de Newport News opera dois canais PEG do governo local, a Newport News Television (NNTV) e a NNTV2. O NNTV está nos canais de cabo Cox 48 & Verizon 19 enquanto o NNTV2 está no Cox 46 & Verizon 18. A NNTV também opera um canal do YouTube de sua programação. Os moradores do Newport News podem encontrar programas destacando eventos locais e várias coisas para fazer pela cidade. A NNTV transmite ao vivo as Reuniões da Câmara Municipal e as Reuniões da Comissão de Planejamento para que o público veja enquanto a NNTV2 é um canal de bulletin que exibe slides para vários eventos da cidade e informações essenciais para os residentes. A NNTV também produz os relatórios locais da Crimeline com policiais do Departamento de Polícia de Notícias do Newport.

O Newport News também é servido por várias estações de televisão. A área de mercado designada em Hampton Roads (DMA) é a 43ª maior dos EUA com 712.790 residências (0,64% do total dos EUA). As principais filiais de televisão em rede são WTKR-TV 3 (CBS), WAVY 10 (NBC), WVEC-TV 13 (ABC), WGNT 27 (CW), WTVZ 33 (MyNetworkTV), WVBT 43 (Fox) e WPXV 49 (ION Television) e a estação de serviço público de radiodifusão é WHRO TV 15.

O jornal diário do Newport News é o jornal diário. Outros documentos incluem o Port Folio Weekly, o New Journal and Guide, o Hampton Roads Business Journal, e o James River Journal.

Christopher Newport University publica seu próprio jornal, The Capitão's Log. A Revista Hampton Roads atua como uma revista regional bimensal para o Newport News e a área de Hampton Roads. Hampton Roads Times é uma revista online para todas as cidades e condados de Hampton Roads. O Newport News é servido por uma variedade de estações de rádio nos diários AM e FM, com torres localizadas em torno da área de Hampton Roads.

Antes de 1956, a Newport News votou em linha com um distrito do Sul Sólido, exceto em 1928, quando a votação anti-católica impulsionou Herbert Hoover para uma vitória no condado e em todo o estado. De 1956 a 2004, tornou-se um condado em movimento, mas tornou-se cada vez mais Democrata no final desse trecho. A partir de 2008, tornou-se solidamente democrático graças, em parte, à sua natureza urbana e à grande minoria americana africana. Em cada eleição presidencial a partir de 2008, os candidatos democráticos ganharam pelo menos 60% dos votos do país, enquanto nenhum candidato Republicano quebrou 40%.

Mapa mostrando os resultados da eleição presidencial de 2016 em Newport News, Virgínia, pela Precinct

Edifício Federal e Correio Principal em West Ave.

Newport News é uma cidade independente com serviços que os condados e cidades da Virgínia fornecem, como um xerife, serviços sociais e um sistema judicial.

A Newport News opera sob uma forma de governo de gestor do conselho, que consiste num conselho municipal com representantes de três distritos que atuam como legisladores e supervisores, bem como um prefeito popular e de grande porte. O gestor da cidade atua como chefe do executivo e supervisiona todos os departamentos municipais e executa as políticas adotadas pelo conselho. Os cidadãos das três Direções elegem, cada um, dois representantes do Conselho para cumprir um mandato de quatro anos. A prefeitura reúne duas vezes por mês na prefeitura e, a partir de abril de 2017, era composta pelo prefeito McKinley L. Price, vice-prefeita Tina L. Vick, Herbert H. Bateman Jr., Sharon P. Scott, Dr. Patricia "Pat" Woodbury, Saundra Nelson Cherry, D. Min., e Marcellus L. Harris III. O gerente da cidade é Cindy Rohlf.

Newport News tem um tribunal federal para o Tribunal Distrital dos Estados Unidos para o Distrito Oriental da Virgínia. Um novo tribunal será construído no futuro. Além disso, a Newport News tem seus próprios Tribunais do Distrito Geral e Circuitos que se reúnem no centro da cidade. A cidade está no 3º distrito parlamentar da Virgínia, servido pelo representante dos EUA Robert C. Scott.

O Sindicato dos Estudantes David na Universidade de Christopher Newport

O principal provedor de educação primária e secundária na cidade é a Newport News Public Schools. O sistema escolar inclui muitas escolas elementares, seis escolas do ensino médio, e as escolas de ensino médio, o ensino médio de Denbigh, o ensino médio de Heritage, o ensino médio de Menchville, o ensino médio de Warwick, um sonho alcançável no ensino médio/médio e o ensino médio de Woodside. Todas as escolas do ensino médio e fundamental são totalmente acreditadas. Dutrow Elementary é um exemplo de uma escola primária que oferece um programa talentoso e dotado para alunos do 5º ano, ou alunos do 6º ano em ascensão. A Escola Secundária Crittenden oferece um programa de ímãs STEM para estudantes de todo o distrito, preparando-os para carreiras em Ciência, Tecnologia, Engenharia e Matemática. A Escola Secundária Warwick é amplamente conhecida por seu programa IB para preparar estudantes em todos os níveis do curso superior para níveis de pensamento.

Várias escolas particulares estão localizadas na área, incluindo a Escola Cristã Batista de Denbigh, a Academia de Hampton Roads, o Ensino Médio Católico da Península, a Escola de Trinidade Luterana e a Escola Cristã de Warwick River.

A cidade contém Christopher Newport University, uma universidade pública. Outras universidades públicas próximas incluem a Old Dominion University, a Norfolk State University e o College of William and Mary. Hampton University, uma universidade privada, também se senta a alguns quilômetros dos limites da cidade. A Newport News Shipbuilding explora a Escola de Aprendizagem, uma escola profissional que ensina vários estaleiros e atividades conexas.

Thomas Nelson Community College atua como colégio comunitário. Localizado em Hampton e nas proximidades de Williamsburg, Thomas Nelson oferece programas de faculdade e de carreira. A maioria das instituições nas áreas de Hampton Roads abriga uma variedade de estudantes, mas os estudantes de mobilidade constituem uma grande parte.

Transporte

Uma torre de revestimento C&O pode ser vista atrás da locomotiva.

Ponte James River, vista na praia de Huntington Park

A Newport News dispõe de uma rede de transportes elaborada, que inclui autoestradas interestaduais e estaduais, pontes e um serviço ferroviário de túnel de ponte, transporte ferroviário de passageiros e mercadorias, serviços de ônibus de trânsito local e de ônibus interurbanos, e um aeroporto comercial. Há milhas de docas e instalações portuárias.

O Newport News é atendido por três aeroportos. Aeroporto Internacional de Newport News/Williamsburg, em Newport News; Norfolk International Airport, em Norfolk; e o Aeroporto Internacional de Richmond, todos eles destinados aos passageiros de Hampton Roads.

O aeroporto principal da Península de Virgínia é o Aeroporto Internacional Newport News/Williamsburg. A partir de 2011, ele estava experimentando um crescimento recorde de cinco anos, de dois dígitos, tornando-o um dos aeroportos de mais rápido crescimento do país. Em janeiro de 2006, o aeroporto relatou ter servido 1.058.839 passageiros. Em 4 de fevereiro de 2010, o aeroporto anunciou uma nova companhia aérea, Frontier Airlines, com voos diretos para Denver, Colorado. Também está passando por um projeto de expansão de US$ 23 milhões. Em 2012, a Newport News abrigou sua própria companhia aérea, PeoplExpress, que foi lançada com sede no aeroporto Newport News/Williamsburg. Seus primeiros voos inaugurais aconteceram em 30 de junho de 2014 e agora incluem mais de sete destinos. (IATA: PHF, ICAO: KPHF, FAA LID: PHF),

Aeroporto Internacional Norfolk (IATA: ORF, ICAO: KORF, FAA LID: ORF) também serve a região. O aeroporto fica perto da Baía de Chesapeake, ao longo dos limites da cidade de Norfolk e Virginia Beach. Sete companhias aéreas prestam serviços sem escala a 25 destinos. A ORF tinha 3.703.664 passageiros decolando ou pousando em sua instalação e 68.778.934 libras de carga foram processadas através de suas instalações. O Aeroporto Regional de Chesapeake presta serviços de aviação geral e está do outro lado do porto de Hampton Roads.

Amtrak serve a cidade com quatro trens por dia. A linha vai para oeste ao longo da península de Virgínia até Richmond e aponta para além. Os ônibus de ligação estão disponíveis para Norfolk e Virginia Beach. Está em estudo uma ligação ferroviária de alta velocidade em Richmond ao Corredor Nordeste e ao Corredor Ferroviário de Alta Velocidade do Sudeste.

Futura Estação Amtrak em construção perto de Bland Blvd.

Barramento HRT na Rota 258 dos EUA

O serviço de ônibus interurbanos é prestado pela Greyhound Lines (Carolina Trailers). A estação de ônibus fica em Warwick Boulevard, na área de Denbigh. O transporte na cidade, bem como com outras grandes cidades de Hampton Roads é servido por um serviço regional de ônibus, Hampton Roads Transit. Um serviço de ligação para rotas locais que servem Williamsburg, James City County, e UpYork County é operado pela Williamsburg Area Transit Authority no Lee Hall.

Utilitários

Reservatório de Creek de Skiffe das Newport News Waterworks, localizado na fronteira entre James City County e a cidade

A Newport News Waterworks foi iniciada como um projeto de Collis P. Huntington como parte do desenvolvimento da península inferior com a Chesapeake e a ferrovia Ohio, os píers de carvão no porto de Hampton Roads, e um enorme estaleiro naval que foram as principais fontes de crescimento industrial que ajudaram a fundar a Newport News como uma nova cidade independente em 1896. Incluía inicialmente um represamento do rio Warwick, no oeste do condado de Warwick. As expansões posteriores incluíam mais reservatórios, incluindo um no riacho de Skiffe e outro na barragem Walkers no rio Chickahominy.

Um provedor regional de água, nos tempos modernos, é propriedade e operado pela cidade de Newport News, e atende mais de 400.000 pessoas nas cidades de Hampton, Newport News, Poquoson, e partes do condado de York e do condado de James City.

A cidade fornece serviços de águas residuais para residentes e transporta águas residuais para as estações regionais de tratamento do Distrito de Saneamento de Hampton Roads.

O Newport News tem três cidades-irmãs:

•   Neyagawa, Osaka, Japão
•   Taizhou, Jiangsu, China
•   Greifswald, Mecklenburg-Vorpommern, Alemanha